Boat with terrace | Next to Diocletian's Palace | Nature view

Der er den sædvanlige lounge med et udfoldeligt bord og bænksæde overfor. Det justerbare bord kan hurtigt tages ud ved at løsne et par store tommelfingerskruer. Et underholdningscenter er blevet indarbejdet pænt på bagsiden af trappen til det øverste dæk på havnesiden. Kabinen er afsluttet med persienner på de nederste vinduer og gardiner på toppen. En træindlagt stjernefunktion bryder kabinetagbeklædningen effektivt op. Selvom gulvet er lagt teak og kristtorn, havde testbåden tæppe, hvilket øgede varmen i kabinen. Kabyssen er sat lidt ned, men forbliver stadig en del af hovedkabinen, så alle, der arbejder der, ikke føler sig udeladt af festen. Det er et unikt design med to rustfri håndlister på hver side af indgangen og en glasserveringstopp. Den er udstyret med en kogeplade og en lille emhætte til at fjerne madlavningslugt, plus en mikrobølgeovn og dybe skuffer til tallerkener og glas. En pæn funktion er den integrerede køleskabsdør, der matcher de omkringliggende skabe og kurvene i gulvopbevaringsskabene. Den nederste rorstation er lidt hævet, men den forbliver stadig en del af kabinen. Der er et sæde til to personer og et komplet sæt instrumenter monteret i en stor burl-konsol, med en mindre foran til plotter og autopilotkontroller. Volvo Penta Edc-betjeningselementerne er monteret i en vinkel og falder let ved hånden, mens kontakterne til generatoren og landstrømmen er sat under konsollen under et beskyttende Perspex-dæksel. Konsollen indeholder også en handskerum med et Perspex-dæksel og en solid rustfri stålskinne, der fungerer som et håndtag, som passagererne kan hænge på. Overfor rorstationen er der en lille spisestue i samme højde som førersædet. Bordet er sat på en rustfri ramme og har et par håndtag, der er nyttige, når du træder op til sæderne. Nu til den store overraskelse! Der er tre hytter - fire, hvis man tæller de europæiske besætningskvarterer agter under den cirkulære lounge - med dobbeltkøjer. Ikke dårligt for en båd under 50 fod. Økøjen i ejerens hytte har en slidset base og løftes op på en gasstang for at komme til lageret nedenunder. Der er et par skuffer under sengen, der er så dybe, at kabinedøren skal lukkes for at trække dem helt ud. Køjerne i gæstehytterne kan adskilles til enkeltkøjer. Der er hans og hendes forede hængende skabe i ejerens hytte, og damerne vil elske spejlet i fuld længde på bagsiden af badeværelsesdøren, der åbner ind i kabinen. Der er to badeværelser med brusere med cirkulære skærme. Ovenpå er underholdningsområdet stort. En stor solpude løfter sig op for at danne et andet sæde omkring det cirkulære bord. Der er også plads til chaufføren og en ven på den øverste rorstation.Today sea life simply is through impregnated by the laws which are so clear and important for skilled seamen and often are interesting opening for beginners. But nevertheless majority of rules on the yacht are banal standards of politeness and a decency framework, and other their part is dictated by observance of security measures onboard. That the very first sea campaign won't take you in unawares, and skilled seamen accept you as a soulmate of them, in this article we briefly will describe the most important norms of etiquette on a vessel which will be suitable, both for the passenger, and for the beginning crew member. So,here they are: • The main person in the crew of a vessel is certainly the captain and he is always right, we should listen to him and to coordinate everything with him. • To enter another's yacht, without having received approval from the captain is a rule of a bad form. • The first who enters the board of a vessel is a captain. By the way he leaves it after everyone. The same principle operates and behind a meal: the first toast always for the captain, He is the last one who leaves the table. • At an entrance on the yacht, at a ladder you can notice a small rug; do not forget to wipe your feet. The street footwear is not accepted. It is necessary to release from it and to wear special yacht boots. • On the yacht it is accepted to wear special clothes of light shades, for this reason traditionally onboard don't favor red wine or red berry, in general all that can seriously soil clothes or deck. • If you decided to create a noisy party on the yacht, please, be convinced that nearby there is no another yachts with people onboard. The sound over water has property to extend quicker and to sound more loudly. • If you smoke, do not throw stubs into the sea and do not extinguish them with help of a deck. • Curiosity is not a defect, but nevertheless peeping at open hatches of the next yachts will be regarded, as bad manners. • From the yacht it is strictly forbidden to throw garbage into the sea. You should wait for a stop. • If mooring to a board of other vessel is required, always ask permission about it. • If you moored to a board of other yacht and it is necessary for you to descend through it on the coast, so bypass through a tank - the zone of a cockpit is considered to be a private part! • Support purity onboard. • Before sailing do not forget to remove fenders. • ounter yachts always welcome each other. It is accepted that a vessel which is bigger always welcomes the first vessel which is less big. • In the air do not forget to greet and say goodbye to the partner in communication. You should wish good duty and thank for cooperation. • The woman onboard of a vessel should be always surrounded with care of yachtsmen. This is a rule of decency. • It is not necessary to pass under flag which does not correspond to the yacht status. Observe these rules and we wish you a good travel!