Barco con terraza | Cerca Palacio de Diocleciano | Vistas a la naturaleza

Hay el salón habitual con una mesa plegable y un banco enfrente. La mesa ajustable se puede sacar rápidamente desenrollando un par de tornillos grandes. Se ha incorporado perfectamente un centro de entretenimiento en la parte trasera de la escalera que lleva a la cubierta superior, en el lado de babor. La cabina está rematada con persianas venecianas en las ventanas inferiores y cortinas en la parte superior. Una estrella con incrustaciones de madera rompe eficazmente el revestimiento del techo de la cabina. Aunque el suelo es de teca y acebo, el barco de prueba tenía moqueta, lo que aumentaba la calidez de la cabina. La cocina está ligeramente inclinada, pero sigue siendo parte de la cabina principal, por lo que cualquiera que trabaje allí no se sentirá excluido de la fiesta. Es un diseño único con dos pasamanos de acero inoxidable a cada lado de la entrada y una tapa de cristal para servir. Viene equipado con una placa de cocción y una pequeña campana extractora para eliminar los olores de la cocina, además de un microondas y cajones profundos para platos y vasos. Una característica interesante es la puerta integrada del frigorífico, que combina con los armarios circundantes y con las cestas de los armarios del suelo. El puesto inferior del timón está ligeramente elevado, pero sigue siendo parte de la cabina. Cuenta con un asiento para dos personas y un conjunto completo de instrumentos montados en una consola grande, con una consola más pequeña en la parte delantera para los controles del plotter y del piloto automático. Los mandos del Volvo Penta Edc están montados en ángulo y se colocan fácilmente al alcance de la mano, mientras que los interruptores del generador y de la toma de corriente en tierra se colocan debajo de la consola, bajo una cubierta protectora de plexiglás. La consola también incorpora una guantera con una tapa de plexiglás y una barra de acero inoxidable macizo que también sirve de asa para que los pasajeros puedan sujetarla. Enfrente del puesto de mando hay un pequeño comedor de la misma altura que el asiento del conductor. La mesa está colocada sobre un marco de acero inoxidable y tiene un par de asideros que son útiles para subir a los asientos. ¡Ahora la gran sorpresa! Hay tres camarotes, cuatro si se cuentan los cuartos de tripulación de estilo europeo en popa, debajo de la sala circular, con literas dobles. Nada mal para un barco de menos de 15 metros. El amarre tipo isla en la cabina del propietario tiene una base ranurada y lo elevan sobre un montante de gas para llegar al almacén que se encuentra debajo. Hay un par de cajones debajo de la cama que son tan profundos que hay que cerrar la puerta de la cabina para poder sacarlos por completo. Las literas de las cabinas de huéspedes se pueden separar para formar literas individuales. En la cabina del propietario hay casilleros colgantes alineados para él y para ella, y a las señoras les encantará el espejo de cuerpo entero que hay en la parte trasera de la puerta del baño que da a la cabina. Hay dos baños con duchas con mamparas circulares. En la parte superior, el área de entretenimiento es grande. Una gran almohadilla solar se levanta para formar un segundo asiento alrededor de la mesa circular. También hay espacio para el conductor y un amigo en el puesto superior del timón.Today sea life simply is through impregnated by the laws which are so clear and important for skilled seamen and often are interesting opening for beginners. But nevertheless majority of rules on the yacht are banal standards of politeness and a decency framework, and other their part is dictated by observance of security measures onboard. That the very first sea campaign won't take you in unawares, and skilled seamen accept you as a soulmate of them, in this article we briefly will describe the most important norms of etiquette on a vessel which will be suitable, both for the passenger, and for the beginning crew member. So,here they are: • The main person in the crew of a vessel is certainly the captain and he is always right, we should listen to him and to coordinate everything with him. • To enter another's yacht, without having received approval from the captain is a rule of a bad form. • The first who enters the board of a vessel is a captain. By the way he leaves it after everyone. The same principle operates and behind a meal: the first toast always for the captain, He is the last one who leaves the table. • At an entrance on the yacht, at a ladder you can notice a small rug; do not forget to wipe your feet. The street footwear is not accepted. It is necessary to release from it and to wear special yacht boots. • On the yacht it is accepted to wear special clothes of light shades, for this reason traditionally onboard don't favor red wine or red berry, in general all that can seriously soil clothes or deck. • If you decided to create a noisy party on the yacht, please, be convinced that nearby there is no another yachts with people onboard. The sound over water has property to extend quicker and to sound more loudly. • If you smoke, do not throw stubs into the sea and do not extinguish them with help of a deck. • Curiosity is not a defect, but nevertheless peeping at open hatches of the next yachts will be regarded, as bad manners. • From the yacht it is strictly forbidden to throw garbage into the sea. You should wait for a stop. • If mooring to a board of other vessel is required, always ask permission about it. • If you moored to a board of other yacht and it is necessary for you to descend through it on the coast, so bypass through a tank - the zone of a cockpit is considered to be a private part! • Support purity onboard. • Before sailing do not forget to remove fenders. • ounter yachts always welcome each other. It is accepted that a vessel which is bigger always welcomes the first vessel which is less big. • In the air do not forget to greet and say goodbye to the partner in communication. You should wish good duty and thank for cooperation. • The woman onboard of a vessel should be always surrounded with care of yachtsmen. This is a rule of decency. • It is not necessary to pass under flag which does not correspond to the yacht status. Observe these rules and we wish you a good travel!