Barca con terrazza | Vicino Palazzo di Diocleziano | Vista sulla natura

Di fronte c'è il solito salotto con tavolo pieghevole e panca. Il tavolo regolabile può essere estratto rapidamente svitando un paio di grandi viti a testa zigrinata. Un centro di intrattenimento è stato incorporato ordinatamente nella parte posteriore della scala che porta al ponte superiore sul lato sinistro. La cabina è rifinita con tende alla veneziana sui finestrini inferiori e tende sulla parte superiore. Una stella intarsiata in legno spezza efficacemente il rivestimento del tetto della cabina. Sebbene il pavimento fosse in teak e agrifoglio, la barca di prova era dotata di moquette, che aumentava il calore della cabina. La cambusa è leggermente abbassata, ma rimane comunque parte della cabina principale, quindi chiunque ci lavori non si sentirà escluso dalla festa. È un design unico con due corrimano in acciaio inossidabile su entrambi i lati dell'ingresso e un piano di servizio in vetro. È dotato di un piano cottura e di una piccola cappa per eliminare gli odori di cottura, oltre a un forno a microonde e cassetti profondi per piatti e bicchieri. Una caratteristica interessante è la porta del frigorifero integrata che si abbina agli armadietti circostanti e ai cestelli negli armadietti a pavimento. La postazione di comando inferiore è leggermente rialzata, ma rimane comunque parte della cabina. C'è un sedile per due persone e un set completo di strumenti montati in una grande console in radica, con una più piccola nella parte anteriore per i comandi del plotter e dell'autopilota. I comandi Volvo Penta Edc sono montati ad angolo e sono facilmente raggiungibili, mentre gli interruttori per il gruppo elettrogeno e l'alimentazione da terra sono posizionati sotto la console sotto una copertura protettiva in perspex. Nella console è incorporato anche un vano portaoggetti, con una copertura in Perspex e un solido binario di fissaggio in acciaio inossidabile che funge anche da maniglia per i passeggeri a cui aggrapparsi. Di fronte alla postazione di comando si trova una piccola dinette alla stessa altezza del sedile del conducente. Il tavolo è appoggiato su una struttura in acciaio inossidabile e dispone di un paio di maniglie utili per salire sui sedili. Ora passiamo alla grande sorpresa! Le cabine sono tre, quattro se si contano gli alloggi per l'equipaggio in stile europeo a poppa sotto il salone circolare, con cuccette doppie. Non male per una barca sotto i 50 piedi. L'ormeggio ad isola nella cabina armatoriale ha una base scanalata e si solleva su un montante a gas per raggiungere il deposito sottostante. Ci sono un paio di cassetti sotto il letto che sono così profondi che la porta della cabina deve essere chiusa per estrarli completamente. Le cuccette delle cabine ospiti possono essere separate per formare cuccette singole. Nella cabina armatoriale ci sono armadietti appesi foderati per lui e per lei e le signore adoreranno lo specchio a figura intera sul retro della porta del bagno che si apre nella cabina. I bagni sono dotati di docce con schermi circolari. In alto, l'area di intrattenimento è grande. Un grande prendisole si solleva per formare una seconda seduta attorno al tavolo circolare. C'è anche spazio per l'autista e un amico nella postazione di comando superiore.Today sea life simply is through impregnated by the laws which are so clear and important for skilled seamen and often are interesting opening for beginners. But nevertheless majority of rules on the yacht are banal standards of politeness and a decency framework, and other their part is dictated by observance of security measures onboard. That the very first sea campaign won't take you in unawares, and skilled seamen accept you as a soulmate of them, in this article we briefly will describe the most important norms of etiquette on a vessel which will be suitable, both for the passenger, and for the beginning crew member. So,here they are: • The main person in the crew of a vessel is certainly the captain and he is always right, we should listen to him and to coordinate everything with him. • To enter another's yacht, without having received approval from the captain is a rule of a bad form. • The first who enters the board of a vessel is a captain. By the way he leaves it after everyone. The same principle operates and behind a meal: the first toast always for the captain, He is the last one who leaves the table. • At an entrance on the yacht, at a ladder you can notice a small rug; do not forget to wipe your feet. The street footwear is not accepted. It is necessary to release from it and to wear special yacht boots. • On the yacht it is accepted to wear special clothes of light shades, for this reason traditionally onboard don't favor red wine or red berry, in general all that can seriously soil clothes or deck. • If you decided to create a noisy party on the yacht, please, be convinced that nearby there is no another yachts with people onboard. The sound over water has property to extend quicker and to sound more loudly. • If you smoke, do not throw stubs into the sea and do not extinguish them with help of a deck. • Curiosity is not a defect, but nevertheless peeping at open hatches of the next yachts will be regarded, as bad manners. • From the yacht it is strictly forbidden to throw garbage into the sea. You should wait for a stop. • If mooring to a board of other vessel is required, always ask permission about it. • If you moored to a board of other yacht and it is necessary for you to descend through it on the coast, so bypass through a tank - the zone of a cockpit is considered to be a private part! • Support purity onboard. • Before sailing do not forget to remove fenders. • ounter yachts always welcome each other. It is accepted that a vessel which is bigger always welcomes the first vessel which is less big. • In the air do not forget to greet and say goodbye to the partner in communication. You should wish good duty and thank for cooperation. • The woman onboard of a vessel should be always surrounded with care of yachtsmen. This is a rule of decency. • It is not necessary to pass under flag which does not correspond to the yacht status. Observe these rules and we wish you a good travel!