Bateau avec terrasse | Proche Palais de Dioclétien | Vue nature

En face se trouve le salon habituel avec une table pliante et une banquette. La table réglable peut être retirée rapidement en desserrant quelques grosses vis à oreilles. Un centre de divertissement a été parfaitement intégré à l'arrière de l'escalier menant au pont supérieur, à bâbord. La cabine est complétée par des stores vénitiens sur les fenêtres inférieures et des rideaux sur le dessus. Une étoile en bois incrustée décompose efficacement le revêtement du toit de la cabine. Bien que le sol soit en teck et en houx, le bateau d'essai était recouvert de moquette, ce qui ajoutait à la chaleur de la cabine. La cuisine est légèrement inclinée, mais fait toujours partie de la cabine principale, de sorte que tous ceux qui y travaillent ne se sentiront pas exclus de la fête. Il s'agit d'un design unique avec deux mains courantes en acier inoxydable de chaque côté de l'entrée et un plateau de service en verre. Il est équipé d'une table de cuisson et d'une petite hotte pour éliminer les odeurs de cuisine, ainsi que d'un four micro-ondes et de tiroirs profonds pour les assiettes et les verres. Une caractéristique intéressante est la porte du réfrigérateur intégrée, qui s'harmonise avec les armoires environnantes et les paniers des casiers de rangement au sol. Le poste de barre inférieur est légèrement surélevé, mais il fait toujours partie de la cabine. Il y a un siège pour deux personnes et un ensemble complet d'instruments montés dans une grande console en ronce, avec une plus petite à l'avant pour les commandes du traceur et du pilote automatique. Les commandes Volvo Penta Edc sont montées sur un angle et tombent facilement à portée de main, tandis que les commutateurs du groupe électrogène et de l'alimentation à quai sont placés sous la console, sous un capot de protection en plexiglas. La console comprend également une boîte à gants, dotée d'un couvercle en plexiglas et d'une solide traverse centrale en acier inoxydable qui sert également de poignée pour permettre aux passagers de s'accrocher. En face du poste de pilotage se trouve un petit coin repas de la même hauteur que le siège du conducteur. La table est posée sur un cadre en acier inoxydable et possède deux poignées utiles pour monter sur les sièges. Passons maintenant à la grande surprise ! Il y a trois cabines, quatre si l'on compte les quartiers de style européen de l'équipage situés à l'arrière du salon circulaire, avec des couchettes doubles. Pas mal pour un bateau de moins de 50 pieds. La couchette insulaire de la cabine du propriétaire possède une base fendue et se soulève grâce à un vérin à gaz pour accéder au rangement situé en dessous. Il y a deux tiroirs sous le lit qui sont si profonds qu'il faut fermer la porte de la cabine pour les faire sortir complètement. Les couchettes des cabines d'hôtes peuvent être séparées pour former des couchettes simples. Il y a des casiers suspendus doublés pour lui et pour elle dans la cabine du propriétaire et les femmes adoreront le grand miroir situé à l'arrière de la porte de la salle de bain qui s'ouvre sur la cabine. Les deux salles de bains sont équipées de douches à écrans circulaires. Au sommet, l'espace de divertissement est vaste. Un grand bain de soleil se soulève pour former un deuxième siège autour de la table circulaire. Il y a également de la place pour le chauffeur et un ami au poste de pilotage supérieur.Today sea life simply is through impregnated by the laws which are so clear and important for skilled seamen and often are interesting opening for beginners. But nevertheless majority of rules on the yacht are banal standards of politeness and a decency framework, and other their part is dictated by observance of security measures onboard. That the very first sea campaign won't take you in unawares, and skilled seamen accept you as a soulmate of them, in this article we briefly will describe the most important norms of etiquette on a vessel which will be suitable, both for the passenger, and for the beginning crew member. So,here they are: • The main person in the crew of a vessel is certainly the captain and he is always right, we should listen to him and to coordinate everything with him. • To enter another's yacht, without having received approval from the captain is a rule of a bad form. • The first who enters the board of a vessel is a captain. By the way he leaves it after everyone. The same principle operates and behind a meal: the first toast always for the captain, He is the last one who leaves the table. • At an entrance on the yacht, at a ladder you can notice a small rug; do not forget to wipe your feet. The street footwear is not accepted. It is necessary to release from it and to wear special yacht boots. • On the yacht it is accepted to wear special clothes of light shades, for this reason traditionally onboard don't favor red wine or red berry, in general all that can seriously soil clothes or deck. • If you decided to create a noisy party on the yacht, please, be convinced that nearby there is no another yachts with people onboard. The sound over water has property to extend quicker and to sound more loudly. • If you smoke, do not throw stubs into the sea and do not extinguish them with help of a deck. • Curiosity is not a defect, but nevertheless peeping at open hatches of the next yachts will be regarded, as bad manners. • From the yacht it is strictly forbidden to throw garbage into the sea. You should wait for a stop. • If mooring to a board of other vessel is required, always ask permission about it. • If you moored to a board of other yacht and it is necessary for you to descend through it on the coast, so bypass through a tank - the zone of a cockpit is considered to be a private part! • Support purity onboard. • Before sailing do not forget to remove fenders. • ounter yachts always welcome each other. It is accepted that a vessel which is bigger always welcomes the first vessel which is less big. • In the air do not forget to greet and say goodbye to the partner in communication. You should wish good duty and thank for cooperation. • The woman onboard of a vessel should be always surrounded with care of yachtsmen. This is a rule of decency. • It is not necessary to pass under flag which does not correspond to the yacht status. Observe these rules and we wish you a good travel!